Устраивает ли вас АБС?

не должна загораться лампочка, лампочка загорается когда АБС неисправно.

Всмысле, не лампочка а надпись ABS. Когда система устойчивости работает - надпись горит, а эта нет...

Разве в лачи есть есп???

2 Алексей Рождественский: Лучше как раз отпускай и снова нажимай... нихрена не тормозит после ямки какой-нить...

Ну, не знаю. Вроде... Может, я не так называю, но когда на снегу газ в пол, типа букс, загорается эта иконка, и типа чета делает:)))

антибукса в лаче - нет

Gregory: Это может в твоей нет, а у меня, например, есть. Называется TCS - Traction Control System:)

Евгений ЖеКа Костин

ну что мне остаётся... ток радостно просвистывать резиной на подземных парковках... ;-)

Я считаю, что те кто гонять на АБС, просто пугаются ее, при срабатывании и отпускают педаль тормоза)) Сталкивался с такими ситуациями)

Я вот не знаю по каим ямам вы ездите. Но Абс у меня просто-так, никогда не срабатывала. А вообще штатная резина ужасна. Убедился в этом на трассе Ялта - Бахчисарай. Буквально неделю назад.
Вердикт - менять резину однозначно.

У меня что-то по утрам по дороге на работу начался загараться датчик неисправности АБС (во время дождя) на обратном пути, после первого торможение гаснет...

Евгений абс или тормоза?

горит лампочка абс, абс не работает.

однозначно must have, но один раз подвела,
летом на мокром асфальте - догнал любителя резко тормозить на светофоре,
было чувство что машина не контролируется при торможении

абс по моему хорошая штука, тормозить просто надо уметь=) ИМХО

Михаил, а какой тормозной путь получился и какая была скорость перед нажатием тормоза и столкновением? и какое расстояние было до такси?
причем тут АБС?

если покрытие было ровным (т.е. не было ложного срабатывания АБС), то без АБС вы бы получили неуправляемый занос и не царапины, а кузовню с покраской в лучшем случае...
АБС не предназначена для улучшения торможения авты, АБС нужна для сохранения управляемости при торможении

Меня АБС уже спасло один раз, если бы его не было- влетела и была бы виновата (вот ду....), машина чудесно рулилась, благодаря этому удалось избежать аварии. Выезжая на "треугольный" перекресток , чтобы проехать прямо должна была уступить дорогу машинам, идущим на левый поворот, одну пропустила - дорога пустая можно ехать - Тронулась ,смотрю на право (их тоже надо пропустить) - никого, ...уже хотела врубить 3-ю передачу, чтобы проехать, БАЦ! впереди машина мне в лоб!!! Оо Идет на поворот, видимо на большой скорости подлетел, т.к. дорога была пуста, когда я тронулась!!! ,да и обзор там слабый...После резкого нажатия на тормоз АБС сработала сразу (дорога была скользкой, но машину даже ни на миллиметр не повело), почти затормозив заметила "просвет" между бампером этого авто и бетонным ограждение клумбы(стоит посередине перекрестка..Оо) - руль резко вправо-влево...Уффф ,пронесло!!!!!!!!
До сих пор вспоминаю - вздрагиваю, и перекресток этот проезжаю теперь со скоростью 20))))
Так что я ОЧЕНЬ довольна!!!!

Алексей, скорость у меня была 65 км/ч, тормозной путь составил около 9 м. Даже после столкновения машина не сразу остановилась.

Михаил, я почему спросил про скорость, а Игорь написал про покрытие...вот выдержка из ПДД:
... согласно требованиям ПДД, тормозной путь легковых автомобилей с исправной тормозной системой не должен превышать 12,2 м (при скорости 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием.
так что не надо грешить на тормоза. а АБС наоборот помогла, и Вы избежали заноса, т.к. попытались избежать столкновения и выкрутили руль. лучше спасибо скажите машинке, что только царапина и сами здоровы и не вредимы.